
A | 特朗普总统威胁,将加拿大进口汽车关税由 25% 上调至 50%,为本就饱受贸易战冲击的汽车行业再添动荡 内容概要 特朗普总统威胁把从加拿大进口的汽车及汽车零部件关税,从 25% 翻倍提高到 50%。 新加坡教育新举措自从黄总理在国庆群众大会上宣布关于教育的一系列新举措在新加坡家长中一石激起千层浪大家对新政纷纷热议GEP改革虽然很好但毕竟受影响的孩子还在少数辣妈编辑部讨论最多的还是希望新加坡能调整小学的上学时间让每个孩子有足够的睡眠不用摸着黑磕磕绊绊地去上学小一的时候小编的娃小一的时候大人早上5点45就要起床6点叫醒还在睡梦中的孩子因为她6点半前就要出门坐公交赶在7点前到学校门口的食阁吃早餐7点20就要进校门姥姥带着她走在路灯下天还是一片漆黑看着她小小的身影莫名有些心疼中学生中学生也一样也是天不亮就要出门下午有CCA的话6点多才能到家离家整整12个小时为什么新加坡的学生要这么早上学双班制新加坡在早上7时半上课源于20世纪中叶开始的中小学校双班制。 美加之间再度燃起的贸易战,本周进一步升温。特朗普公开表态:“我们不需要加拿大,是他们需要我们。” 但美国汽车行业看法截然不同。

B | 当时为了应对学生人数迅速增加造成学校资源不够的情况,新加坡中小学试行了双班制。

C | 在同一所学校,一部分年级在上午上课,时间一般从早上7点半到下午1点,其余年级则在下午上课,从下午1点到晚上6点半上课。一旦特朗普兑现威胁,将加拿大产汽车与零部件关税上调至 50%,底特律各大车企旗下一批利润最高的产品将遭受重创。经过多年的施行,双班制逐渐被单班制替代,但学校继续使用上午班的时间表,所以新加坡所有中小学的孩子都在早上7点半就开始上课。 斯特兰蒂斯(Stellantis)在边境另一侧的安大略省温莎工厂,生产克莱斯勒品牌的大捷龙 MPV;通用汽车在安大略省奥沙瓦工厂生产皮卡;福特除肯塔基州工厂之外,今年晚些时候还将在多伦多附近的奥克维尔工厂投产 F 系列重型皮卡。01 早起的坏处新加坡的孩子们,为了赶在7点半之前到校,基本上都要在6点至6点半之间起床,7点左右出门去学校。这个时候,新加坡的天还是黑的。孩子不管是坐公共交通还是走路,睡眼朦胧加上天色昏暗,很容易有安全隐患。福特与通用均在加拿大生产发动机,供给在美国市场销售的皮卡与 SUV。 行业数据机构 Omdia 数据显示,加拿大是美国第二大贸易伙伴,2025 年加拿大贡献了北美汽车总产量的 8%。虽然相较于十年前 13% 的占比有所下滑(产能与岗位向墨西哥和美国本土转移),但加拿大依旧是重要的整车及零部件生产国,同时也是汽车的重要消费市场,还是美国大型皮卡最大的出口目的地。 瑞银分析师表示,丰田与本田受关税上调冲击最大,加拿大进口车辆约占两家车企美国市场销量的十分之一。

D | 据熟悉车企想法的人士透露,车企普遍认为特朗普定下的 1 月 1 日生效期限,说明高额关税更多是谈判筹码,而非板上钉钉的落地威胁。多数企业将观望谈判进展,暂不考虑调整生产布局。福特、斯特兰蒂斯、本田、丰田、通用汽车均拒绝置评。家里住得远的,坐校车的孩子就更惨了!有些不到6点就要上车,这也是小编当时放弃校车亲自接送的原因了。这么早,连大人都受不了啊!宁可大人辛苦一点,也要让孩子多睡半小时。长期的睡眠不足,不仅影响孩子的生长发育,导致孩子白天注意力下降,没有活力,降低学习效率,还会削弱免疫力,增加对病毒细菌的易感性,并导致慢性炎症。

E | 但风险真实存在。丰田加拿大分公司前副总裁斯蒂芬・贝蒂称,如果特朗普落实征收关税,加拿大手中最有力的反制手段之一,就是对福特 F‑150 等美式全尺寸皮卡征收关税。

F | 更严重的还会引起心理疾病。02 早起的好处当然,学生7点半上学,也是有一些好处的。 “加拿大并非没有反制选项,” 贝蒂说,“希望事态不会走到那一步。” 密歇根州汽车零部件厂商 Leggera Technologies 首席执行官托马斯・科瓦尔表示,拟议的关税或许会让自家企业受益,公司生产的镁制零部件,正好和加拿大铝制零部件形成竞争。比如与成人的上班时间错峰,不会影响早高峰,不会早上交通拥堵,路上相对比较顺畅。但辣妈小编们都认为,没有必要为了这点优势来牺牲孩子们宝贵的睡眠。 “但我更担心整个制造业大局,” 科瓦尔表示。

G | 早一些上学,可以减少孩子在高温中上课的时间,尽量在凉爽的清晨开始一天的学习。经历新冠疫情、通胀、多轮关税冲击之后,“我不知道整个行业还能承受多大的额外压力。” 关税翻倍的风险恰逢《美墨加协定》(USMCA)复审谈判,这份三方协定对美国汽车行业日常运营至关重要。但是大家都觉得,晚半个到一个小时,气温上升得也不会那么剧烈,学校也可以考虑把户外活动或体育课尽量安排在早上,不但凉快,还能振奋一天的精神。参考其他国家的情况据悉,其他国家的小学生上课时间,也都没有新加坡这么早!中国由教育部规定小学上课不早于8点20分,中学不早于8点,并要求中小学生睡眠时间不少于9小时。 代表通用、福特、斯特兰蒂斯的行业协会 —— 美国汽车政策理事会负责人马特・布朗特表示:“我们敦促美加谈判代表达成协议,提升北美汽车产业竞争力,顺利完成美墨加协定复审。在亚洲其他国家,日本、韩国,学校通常在8点半上课。” 特朗普第二任期上台之初,就已经针对加拿大进口钢铁、汽车征收关税,加拿大随即对美国产汽车、金属产品征收报复性关税。

H | 汽车整车与零部件往往需要多次跨境流转,目前加拿大产汽车及零部件适用 25% 关税,附带部分豁免条款。 面对关税的反复摇摆,底特律车企一直在规划加大美国本土制造投资。加拿大汽车工人工会本月称,受特朗普施压企业把产能迁回美国的影响,斯特兰蒂斯有意出售多伦多周边的一处工厂。澳大利亚和新西兰的上课时间在8点半至9点。 但汽车产能跨地区转移既不快,也不容易。制造业回迁往往耗时数年;而关税政策频繁变动,让企业前景充满不确定性。 巴克莱分析师丹・利维在周一研报中写道:加拿大产车辆约占美国汽车销量的 6%,50% 的整车关税 “理论上尚可承受”。大部分欧美国家,如英国、法国、荷兰和加拿大,也是8点半上课。美国学校的上课时间因州而异,8点到9点之间都有。所以,大家都觉得新加坡中小学没必要这么早上学。香港小学生上学杜克—新加坡国立大学医学院研究团队杜克—新加坡国立大学医学院研究团队的研究显示,本地中学生平日晚上平均睡眠只有6个半小时,但青少年应该平均睡8至10个小时,才能正常发育。但核心疑问在于,符合美墨加协定规则的零部件,是否还能够继续享受关税豁免。

I | “我们认为这一点存在巨大不确定性。” 美国 7 月拒绝续期美墨加协定,触发协定复审程序。随后特朗普威胁对价值 200 亿美元的加拿大商品征收 50% 关税,部分目的是为谈判施压。

J | 根据2019年“Sleep Medicine”发表的一篇研究论文,新加坡有85%13至19岁学生,睡眠时长低于推荐的8小时。作为家长,小编们真的很心疼孩子们。各位粉丝们,你们怎么看呢?。

K | 福特上周称,接近达成协议,加拿大汽车关税有望降至 15%。但加拿大总理马克・卡尼表示谈判已经破裂:美方拒绝给予中重型车辆关税减免,如果该条件落实,加拿大汽车产业长期竞争力将受损。 全美汽车工人联合会(UAW)主席肖恩・费恩原本支持特朗普现行汽车关税政策,但他认为这次针对加拿大的关税威胁方向错误,应当把贸易施压目标转向其他国家。 费恩周二表态:“如果我们要提高关税,目标应当是那些车企持续向外转移岗位的国家 —— 当地工人时薪仅有 3 美元、工作环境恶劣、独立工会遭到打压。

L | ” 行业顾问、通用汽车前高管沃伦・布朗表示,如果关税落地,车企大概率上调车辆标价与各类附加费用,明年汽车销量或将下滑。 布朗在周二研报中指出:“一旦该政策落地,美国与加拿大双方都将承受严重损失。

M | ”责任编辑:郭明煜。

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Published on:13:47:58